在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項。但在實際使用過程中,，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問題,，這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,，真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少,。為了區(qū)別是屬于哪一類問題，正確的使用與判定故障原因,，特提供以下經(jīng)驗供參考：
一.使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1.錯誤的安裝方法：
a.連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,，在用力敲擊時，軸承會受傷,，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命,。
b.軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬件安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,，嚴(yán)重時會傷及整個泵芯,。
c.同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞,，一般控制在≤0.1毫米左右為好,。
2.系統(tǒng)環(huán)境惡劣
a.油太臟：由于郵箱不是密封狀態(tài)，周圍粉塵及鐵混入油液中能使油泵早期損壞,。
b.溫度太高：由于未裝冷卻裝置,，在機(jī)器連續(xù)使用中，油溫會不斷升高,。如果油溫長期高達(dá)70度以上時,，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞（有時更短）,。
c.油中進(jìn)水：在有水冷卻的裝置中,，由于水管的密封不好，導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,，使泵芯零件產(chǎn)生了生銹,、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象,。
3.旋轉(zhuǎn)油口方向時產(chǎn)生的錯誤：
a.泵芯肖子未進(jìn)肖孔里去（或旋轉(zhuǎn)時拔出造成）,，這是油泵吸油口空間縮小,，吸油遇阻吸油不暢，表現(xiàn)為：噪音特大,，壓力擺動,，長時間使用會使油溫升高過快，定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短,。
b.旋轉(zhuǎn)時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,。
二.常見故障現(xiàn)象的判定：
1.研泵（燒盤）：原因：油太臟，安裝不當(dāng),，油中進(jìn)了水,，油中有鐵屑（新機(jī)市場發(fā)生）。油溫度高或零部件制造精度不夠,。
2.噪音大：
1)特別大時
a.進(jìn)油口漏氣,。（O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太?。?br />
b.過濾器堵塞,，進(jìn)油流量不夠。
c.油的粘度太高,。（天氣太冷或牌號不對）
d.裝配錯誤,。（調(diào)換進(jìn)出口方向位置時方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的空里去等）。
2)比較大時
a.上述情況均勻存在,。
b.產(chǎn)品質(zhì)量不好,。
3.系統(tǒng)無壓力：
a.溢流閥失靈。（需清洗或更換）
b.減壓閥失靈,。（需清洗或更換）
4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時：屬吸油不暢所致,，現(xiàn)象是壓力不穩(wěn)，壓力太低,，噪音偏高,，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的劈哩啪啦聲,，原因如下：
a.油液太粘吸油不足,。
b.吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠,。
c.油位太低,，油液不到位。
5.系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時會出現(xiàn)下列情況：
a.殼體斷裂,。
b.定子斷裂,。
c.軸斷裂。
d.螺釘斷裂,。
e.壽命縮短,。
原因：郵箱油液太臟或進(jìn)入了鐵屑后溢流閥及其他功能閥卡死,。就會導(dǎo)致壓力無限升高，如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo),，系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時,，泵芯內(nèi)部零部件承受不了高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。檢查壓力的方法：在油泵進(jìn),、出油口處連接壓力表,，在正常工況下觀察壓力情況。
三油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定：油泵損壞后,，首先要檢查外觀,、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時,，它的相應(yīng)原因就可以確定：
1.軸承損壞：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多出損傷，其中只要有軸承損壞的,，一律視為安裝不當(dāng)造成,。（因為軸承損壞在先、當(dāng)軸承損壞后,，軸就出現(xiàn)擺動,，告訴擺動不會引起其他件損壞）
2.內(nèi)膽有繡：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷，其中只要有銹跡存在的,。一律視為油液中進(jìn)水造成,。（因為油液正常時，永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)生銹情況）
3.油質(zhì)不好：當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞,。只要油液中存有贓物,、異物或油已變黑，一律視為油臟,、油質(zhì)不好造成,。
4.新軸斷裂：應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置，如果是材料或熱處理不好,，它的損壞點應(yīng)當(dāng)是最薄弱環(huán)節(jié),，也就是最小直徑處或花健處，如果不在最弱地點斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng),，同軸度偏差太大造成,。
5.在檢查材料時，應(yīng)當(dāng)對材料的成份,，金相組織,，硬度等進(jìn)行檢查，同時還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析,，最終能查出原因,。
四.下面幾項屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題：
1.噪音偏高：只要其它原因都排除時,，應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
2.零件劃傷：轉(zhuǎn)了與側(cè)板的劃傷是相對稱的,，對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題,。
3.軸斷裂：當(dāng)斷在最薄弱的地方，同時其它件均完好時是軸的質(zhì)量問題,。
4.轉(zhuǎn)子斷裂：其它件都沒斷,，只有轉(zhuǎn)子斷，是質(zhì)量問題,。
5.葉片斷裂：其它件都沒斷,，只有葉片斷，是質(zhì)量問題,。
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