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壓縮機采用浮環(huán)密封，為了防止循環(huán)氫中的H2S和烴類污染密封油,，在密封油與循環(huán)氫之間充以密封干氣,，使兩者隔離開。密封干氣為新氫,，來自重整裝置,。密封油（牌號L -TSA46透平油）由密封油站供給。密封油泵為螺桿泵（開一備一）,，流量為771/min,，出口壓力10. 5MPa。密封油經(jīng)過壓縮機后分兩路,，一路是未與干氣接觸,，降壓后回到密封油箱；另一路是與干氣混合后并共同經(jīng)油氣分離器和脫氣槽回到密封油箱,。脫氣槽為蒸汽盤管加熱,，并用N2攪動脫除回油中的氣體。密封油系統(tǒng)設(shè)置有高位油罐,，其液位設(shè)有報警及聯(lián)鎖儀表,。液位下降時,，先報警，再下降則聯(lián)鎖啟動備用泵,，若還繼續(xù)下降,，則停主機。

1.事故經(jīng)過

循環(huán)氫壓縮機密封油高位罐液位下降報普,，液位聯(lián)鎖動作,，備用泵啟動，雙泵運行,。排查時,，置換了三桶密封油箱中的油后，停下備用泵單泵運行,，出口壓力正常（7.8MPa）,，高位密封油液位能夠達到正常值。

2.密封油粘度下降的原因

密封油粘度與溫度,、壓力,、水分、組分有關(guān)?，F(xiàn)場密封油取樣分析無水分,，可以排除帶水分的影響。泵入口溫度和入口壓力與正常運行時相比無變化,，可以排除溫度和壓力引起粘度下從組分來看,，雖然不太可能改變密封油的基礎(chǔ)組分，但密封油回流中的一路是與密封干氣相混合的,。

3.原因分析
引起高位密封油罐液位下降的原因很多：一類是內(nèi),、外泄漏量大，二是泵的打量不足,。例如系統(tǒng)管路有泄漏,；儀表及調(diào)節(jié)閥異常；閥門開度失常,、閥芯脫落,，管路及過濾器堵塞；泵出口安全閥有內(nèi)漏,；壓縮機油封損壞,；壓縮機浮環(huán)泄漏大；螺桿與泵套磨損,，泵內(nèi)密封不好,，電機丟轉(zhuǎn)；密封油粘度下降，使熱油泵打量下降等,。

經(jīng)排查分析,，原因集中在螺桿泵本體、壓縮機浮環(huán)和密封油粘度上,。按上述,，在置換了三桶油后，恢復(fù)正常,，說明泵本體及壓縮機浮環(huán)沒有問題,。因此，密封油粘度下降,，是引起泵輸油量不足的原因?，F(xiàn)場取樣分析，粘度為24. 2mm2 /s (40℃ ),，閃點67℃,，無水分；與新油（L-TSA46）粘度48.72 mm2/s(40℃),，閃點226℃比較都相差很大,。